5月30日，潮新聞報(bào)道《杭州“輕松游”行李寄送服務(wù)“上新” 實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”》。

拖著兩個(gè)大行李箱抵杭的方周航，原本已經(jīng)做好了“負(fù)重游西湖”的準(zhǔn)備，可他沒想到和杭州的第一次遇見竟然如此“輕松”。

“一出T3航站樓的出發(fā)層，就看到了‘輕松游’的服務(wù)柜臺(tái)。”從廣州趕來過端午的方周航想試一試，“晚上我要去坐火車，中間有幾個(gè)小時(shí)想去西湖邊走走，又不想帶著大包小包。杭州這個(gè)服務(wù)真是太貼心了。”

在柜臺(tái)填寫了寄遞手續(xù)，僅僅5分鐘，方周航就卸下了行李輕裝上陣。工作人員告訴他，2個(gè)小時(shí)內(nèi)，他的行李就會(huì)被運(yùn)送到杭州東站，實(shí)現(xiàn)旅客行李“空鐵聯(lián)運(yùn)”的無縫銜接。

杭州機(jī)場(chǎng)“輕松游”行李服務(wù)柜臺(tái)，旅客掃碼下單寄送行李。記者 陳曉馳 攝

方周航體驗(yàn)的是由杭州機(jī)場(chǎng)聯(lián)合順豐速運(yùn)推出的“輕松游”行李寄送服務(wù)。繼2024年首次推出后，杭州“輕松游”行李服務(wù)在端午假期前再次升級(jí)——T3、T4航站樓的柜臺(tái)正式開啟后，全面貫通了“機(jī)場(chǎng)-高鐵站-市區(qū)”行李智能流轉(zhuǎn)鏈路，旅客不管是趕火車，還是住酒店，都可以和行李“分頭行動(dòng)”。

不僅能從機(jī)場(chǎng)“出發(fā)”，游客計(jì)劃離杭前，行李還能“先行一步”回到機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、高鐵站、市區(qū)行李“一鍵互寄”。“機(jī)場(chǎng)開通這項(xiàng)服務(wù)以來，平均每周我們都能接到30余單從東站寄往機(jī)場(chǎng)的行李。”杭州東站“輕松游”行李服務(wù)中心負(fù)責(zé)人費(fèi)慧說。

記者來到柜臺(tái)時(shí)，負(fù)責(zé)人李鵬正在忙著打包快遞：“今天已經(jīng)第10單了，雖然才上新沒幾天，但來試用的人真不少。”掃碼即下單，順著指引，記者點(diǎn)開了“輕松游”行李服務(wù)小程序，寄件價(jià)格為首件50元/件、續(xù)件20元/件，行李規(guī)格不超過30寸，重量不超過20千克。和平時(shí)寄快遞不同，寄送行李，要上傳行李照片，有換乘需求的還要錄入航班（車次）號(hào)和起飛（發(fā)車）時(shí)間，并填寫行李可取回時(shí)間。

工作人員將行李裝上“輕松游”行李服務(wù)專用車。記者 陳曉馳 攝

“怎么保證行李安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)？”記者拋出了問題。李鵬說，“輕松游”的行李是專人專車運(yùn)送的，杭州主城區(qū)內(nèi)地址會(huì)在4個(gè)小時(shí)內(nèi)送達(dá)，對(duì)于有換乘需求的乘客，會(huì)特別告知時(shí)效性。“至于行李安全，我們有這個(gè)。”他掏出了一個(gè)嶄新的保護(hù)套，小心地包裹住行李箱，“套上箱套后，行李箱過安檢、上車運(yùn)送都有了防護(hù)，避免寄遞過程中的磕碰磨損等。”

下了飛機(jī)，就能當(dāng)“甩手掌柜”，這樣的體驗(yàn)在來杭游客中備受歡迎。目前，杭州已設(shè)立包括杭州東站、杭州機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的117個(gè)行李寄存服務(wù)點(diǎn)，100多家品牌酒店加入行李送站服務(wù)體系，累計(jì)服務(wù)市民和游客18萬人次。“端午假期，杭州機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客39.5萬人次，同比去年增長(zhǎng)4.5%，預(yù)計(jì)‘輕松游’行李寄送量將增長(zhǎng)一倍以上。”杭州機(jī)場(chǎng)航站區(qū)中心品控模塊業(yè)務(wù)主管楊純說。（記者 張夢(mèng)月 陳曉馳 通訊員 施東杰 涂婷婷）